Fdx! Falhei Na Vida!

Ainda vou no começo dela e já nela falhei. O que sucede é que tão grande é o meu desejo de querer, sonhar talvez, que as coisas sejam belas, que as pessoas sejam justas e que por mais diferente que seja, elas me aceitem... que não cheguei a horas no dia em que se distribuíram a imunidade para a verdadeira e fria realidade. Leio livros, vejo filmes, ouço histórias, e para quê? Nada do que aí se passa se transfigurará para o mundo real e apenas serviriá para alimentar a simples dor que é existir.
Sou ligeiramente diferente e por isso me excluem. Não sou por acaso uma pessoas? Não tenho cabeça, tronco e membros? Não penso por mim próprio? Não tenho sentimentos? Que tipo de pessoas seria eu se orienta-se a minha maneira de ser de todas as vezes que alguém mo pede? Se não me respeitam, o problema é vosso e apenas vosso. Não irei mudar porque me pedem. Pedem-me mil vezes, ficarei mil anos a continuar a ser como sou. Não mudo porque pedem mas sim se eu querer. Se não gostam, eu também não pedi para serem meus amigos. São pois em vós confio, e é de vós que busco as minha forças. Se têm problemas eu vos tentarei ajudar, se precisam de falar eu vos ouvirei. Gosto de confiar nas pessoas pois acredito que cada um o merece. Não mo provem o contrário, por favor.
Fica portanto aqui o desabafo e se vos ofendi peço desculpa mas até eu tenho limites. Que são ultrapassados quando tenho aulas aé às 19:00. Em outras noticias, consta que a Floribela terá enganado Frederico com um bombeiro chamado Jorge. Mais sobre este assunto já a seguir.

O Novo Código Da Mulher

Conduzir um carro é tal e qual como fazer amor com uma mulher. Entra-se nele e antes de se iniciar a marcha á que verificar a segurança. Verificar se está tudo em ordem para se iniciar a marcha de forma segura. De seguida engata-se a primeira, ou a marcha-atrás conforme a posição do veiculo, e ir progredindo até á última. Atenção! Não saltar logo para a última! É necessário ir fazendo a transição calmamente. Quando o motor começar a gemer então sim, engata-se a próxima até chegar-mos à última. A partir daí, cabe ao condutor decidir que tipo de condução irá praticar. Uns preferem praticar uma condução mais defensiva que outros. Aqueles que se sentem mais á vontade já não necessitam de se preocupar. No entanto, os limites são para se cumprir! Há, para todos os casos, a velocidade mínima e máxima obrigatória. Em caso de dúvida, transite com velocidade moderada. Na prática de uma condução acima dos limites estabelecido o condutor incorre num contra-ordenação leve. A inversão de marcha, isto é, a mudança de sentido, poderá ser praticada sempre que o condutor achar necessária.

Vamos falar de categorias de veículos? Existe a categoria B, os ligeiros, e a categoria C, os pesados. A categoria B pode ser de passageiros (assistentes) ou mistos (diferentes raças ou cores de cabelo). Dentro desta categoria existem a B+E no caso do condutor estiver a conduzir um conjunto de veículos (o ménage). A categoria C também engloba uma categoria E, embora de aconselhe o verificamento do sistema de suporte.

A qualquer altura o condutor poderá ser chamado á parte por agentes da autoridade (as prostitutas) a fim de se verificar o seu estado físico e psicológico. Isto aplica-se a condutores dentro do veiculo, a pé ou àqueles que se preparem para conduzir. Caso lhe seja detectado o consumo de substâncias ilícitas (viagra) poderá ser sujeito a coima ou, nos piores casos, a inibição de conduzir durante um período de tempo de um mês a um ano. A verificação constante do estado do veiculo é igualmente aconselhada. Deve-se verificar os níveis de óleo para se certificar que o motor está bem lubrificado

Relativamente às contra-ordenações. São consideradas contra-ordenações leves:

• Exceder os limites de velocidade impostas pelo código;
• Conduzir veículos que não pertencem á categoria de licença que possui;
• Não proporcionar um ambiente romântico através da não utilização de luzes

São considerada contra-ordenações graves:

• Conduzir sob influência de substâncias ilícitas;
• Existir falhas no sistema de segurança;
• O uso de materiais não necessários ao acto de conduzir (chicotes, algemas, etc...);
• Não satisfazer de forma correcta as exigências do veiculo.

São consideradas contra-ordenações muito graves:

• O condutor não gostar de conduzir veículos regulamentados (ser gay);
• Não conduzir o seu veiculo, no mínimo, uma vez por semana;
• Libertação de gases nocivos à atmosfera durante a condução (devem para esse efeito serem utilizados catalisadores).

Lembre-se: o sistema de circulação rodoviária é constituído por vários elementos: o homem, o veiculo, o quarto e o ambiente.

1. O homem: é o elemento principal do sistema. A ele cabe não só a segurança como também a condução de forma correcta do veiculo;
2. O veiculo: é aquilo que estabelece a ligação entre o homem e a condução. O condutor terá que adaptar a sua condução às características do veiculo que conduz;
3. O quarto: é o elo fixo do sistema que permite a circulação dos veículos e da prática da condução. No entanto as suas características variam quanto ao tipo de piso, não se aconselham pisos escorregadios sob perigo de fracturas graves, e geometria, deve ser espaçosa e arrumada;
4. O ambiente: é aquilo que vai interferir com o condutor e o veiculo. É aconselhado o uso de musica romântica, Barry White(R:I:P) por exemplo.

Se seguir cuidadosamente o código, prometo-lhe em percentagem de êxito de pelo menos 65% assim como uma forma de conduzir segura e beneficiária tanto a si como ao veiculo. Cumpra as regras impostas pelo código para que da sua prática incorrecta não resultem fatalidades. E lembre-se: trate bem do seu veiculo que ele o tratará bem.

(Não se aceitam queixas nem devolução de crédito)